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高性能皮革材料实现中国制造

发布时间:2019-09-13 09:52:40 编辑:笔名

高性能皮革材料实现中国制造

我国汽车用皮革几乎百分之百依赖进口的局面今后有望改变。昨日从科技部传出消息,由山东全杰皮革研究所、万华集团和烟台大学等共同承担的国家“十五”科技攻关课题――“高性能皮革材料的研发及产业化”项目,已通过科技部和轻工业联合会组织的验收。该项目通过组合创新,开发出具有自主知识产权的汽车用革,这一成果具有大的市场潜力。

据介绍,经过3年多的努力, 科研人员历经410多次实验室试验和20多次车间试验,取得了多项创新成果,先后开发皮革新产品5项、化工材料新产品2种,取得发明专利3项。他们在开发出铬鞣革的同时,研制出无铬鞣汽车用革及具有结合性能的阻燃剂,打破了国外公司在该领域的垄断地位,并首次开发出二层汽车装饰用革,提高了制革原料的利用率。同时,在制革工艺中,研发人员采用一次性施加阻燃剂的方法,提高了制革工艺的灵活性。

据了解,这种高性能汽车内饰革是国内第一个以现代汽车革标准为参照系并转化为批量生产的新型皮革,将改变中国皮革工业普遍存在的产品质量低、品牌含金量低、附加值低的现象。产品销售到福特汽车公司及海南马自达汽车公司,受到两家用户的一致好评。该项目成果的推广应用,标志着我国汽车用革将结束基本依靠进口的局面。

进入21世纪以后,我国汽车工业的发展突飞猛进,汽车的国产配套比例已达90%,然而汽车用革却几乎全部进口。为进一步提高我国汽车配套的国产化水平,科技部将汽车用革列入“十五”科技攻关计划,由国家制革技术研究推广中心(山东全杰皮革研究所)作为第一承担单位,联合国内高等院所、企业共同攻关,并成功开发出高性能皮革材料。

有关专家估计,2006年中国汽车总产量将达730万辆,轿车达325万辆,分别比上年增长28.5%和17.3%,呈现高速增长态势。如果50%的轿车采用皮革作为内饰材料,目前销售额就可达68.2亿元,约等于50个中型制革厂的年产量。因此,该成果具有良好的推广前景和极大的市场潜力。


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